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小艾多的世界隱藏版

小艾多的世界隱藏版能從多個不同角度分析,為孩子的人生提供穩健基礎。

看完還讓我回味無窮,看的時侯令我深陷其中、欲罷不能、愛不釋手的佳作!

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商品訊息功能:

內容簡介: ★自由開放的心靈是養出來的!法國父母最想要孩子學的人生之道,8-88歲都會心一笑的嗆辣成長滋味!

老師有問題,爸媽囧很大,大人的世界真難懂!
爸爸說:「凡事還是盡早開始比較好。」
我要開始體驗真正的人生,搞定那些麻煩,讓自己變強!

法國孩子愛看、德國小孩風靡,連大人都愛不釋手,令人捧腹卻又充滿哲理!
因為成長沒有國界,天真的心靈更能超越年齡的框架!
繼小淘氣尼古拉之後,歐洲家庭最令人驚喜的男孩新典範:小艾多!

本書由被譽為「現代小王子」的法國知名心理醫師及暢銷作家創作,以心理醫師艾多的兒子小艾多為主角,拆解孩子們面對成長的各種大哉問、小麻煩,並提出令人玩味深思的答案。

小艾多並不是一直都很快樂,因為人生本來就不是一件容易的事。博客來書店
他必須開始學習體驗人生,而且正如爸爸說的,盡早開始比較好。
他也想像爸爸一樣,把人生中體驗到的每一課,都寫在一本隨身小本子上,
當有一天拿出來給爸爸媽媽看,他們一定會以他為榮……

長大,不要怕!
能保密,就代表一個人已經長大了。
雞雞之所以會變硬,是為了以後生小貝比而做準備。這是愛。
對於難過的事,如果不要去想的話,就能過得去了。

交朋友,不要怕!
所謂的交朋友,就意味著建立自己的勢力。
講話的時候,千萬不要忘記對象是誰。
想讓所有人都感到高興,是一件相當困難的事,實在做不到。
如果你不生氣,就能使對方覺得更加害怕。

談戀愛,不要怕!
和女生在一起的時候,態度必須好一點,而且要把心裡的話說出來。
和女孩子說完話,要比她先離開才行。

讀書考試,不要怕!
人生中絕對不能因為要幫助朋友而作弊,如果作弊,就不能被抓到。
好成績與好朋友一樣,都很重要。

長大後,人生一樣要犀利!

賺錢,很犀利!
想賺很多錢,就要在有錢的地方工作。
錢不夠多的時候,就只會帶來煩惱。
賺三倍的錢,可能會讓人想再多賺三倍,甚至再多賺三倍。
好老闆,不容易遇到。但如果自己是老闆的話,就不會有問題了。

追求幸福,很犀利!
要錯過幸福最好的方法,就是跟別人做比較。
人幸福的時候,就不想寫東西了。
凡事還是早點開始比較好,因為我們永遠都不知道還剩下多少時間。
如果兩人相愛,就能直到永遠。

面對煩惱,很犀利!
有煩惱是一件好事,因為能訓練自己以後要怎麼面對煩惱。
人生當中,永遠要懂得看見事情樂觀的一面。不過也必須當心事情的另一面。
人生中很重要的一件事,就是維護自己的尊嚴。
公平正義,都是因為勢均力敵而爭取來的。

作者簡介佛朗沙.勒羅? Francois Lelord

1953年6月22日出生於巴黎,精神科醫師及作家。

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求學時期主修醫學及精神科醫學,1985年獲博士學位後,前往美國洛杉磯加州大學擔任博士後研究員,返國後始嘗試寫作。1993年2月出版第一本創作《一個普通精神科醫師的故事》及其他三篇論文。2002年8月出版現代寓言《艾多的幸福筆記》一書,長踞各國暢銷書榜,全球發行超過百萬冊。以心理醫師艾多為主角的一系列作品更在德國引爆風潮,獲得310萬以上讀者的熱烈擁戴!

他善於以淺顯易懂的文字,為普羅大眾闡述精神醫學方面的主題,風格頗受《小王子》作者聖艾修伯里及伏爾泰的影響。目前受聘於亞蘭-卡本特基金會擔任精神科醫師,經常往返於巴黎及曼谷兩地。

譯者簡介蔡雅琪

台中出生,嘉義媳婦,一個孩子的媽,吃素。

淡大法文系畢業,輔大譯研所碩士,曾編輯大量法文翻譯書,譯作有:《她的一生》《尼羅河新娘》《快樂時光》等。

如蒙賜教,敬請來信:bonheur.yachi@msa.hinet.net。
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  • 原文作者:Francois Lelord
  • 譯者:蔡雅琪
  • 出版社:先覺    新功能介紹
  • 出版日期:2011/07/25
  • 語言:繁體中文

小艾多的世界隱藏版

內容來自YAHOO新聞

陸客限縮? 華航暫緩購新機

陸客限縮傳聞沸沸揚揚,已開始衝擊國內旅遊、航空業。華航集團去年底原本宣布將啟動五十架單走道新機採購案,但華航董事長孫洪祥昨表示,將觀察陸客來台人數是否受影響,及未來國際油價趨勢,才會確認購機數量、內容等細節,恐要等到下半年才能定案。

陸客限縮已逐漸發酵,不少航空業者紛紛將飛兩岸航線的飛機換成小飛機。華航指出,採用何種機型飛往兩岸,是公司內部調度,與陸客縮減無關;目前兩岸航線旅客仍正常,平均載客率約為七成以上。但華航也說,將持續觀察陸客縮減狀況,推測到四月情勢才會較為明朗。

另外,孫洪祥也宣布,因應日前完成採購、今年七月即將引進的全新空巴A三五○機隊,今年十二月起歐洲四航點將全面採新機飛行,其中羅馬、阿姆斯特丹兩航點也將改成直飛,預估將省下四小時的飛行時間,盼能吸引商務客搭乘。

孫洪祥還說,因油價下跌百分之四十二,去年整體航空產業都賺錢,但華航也因燃油附加費價格下降,收入變少。他說,預估今年市場需求會比供給多百分之二,加上低成本航空公司市占率達百分之十八,市場更競爭,華航今年機票價格會更為合理。

【經濟日報╱記者曾仁凱╱台北報導】

油價低檔、客運續旺,華航今年營運展望樂觀,不過最大潛在變數,就是「陸客」,甚至可能牽動華航集團50架單走道飛機的採購計畫。

針對陸客來台縮減的議題持續發酵,華航董事長孫洪祥昨(14)日表示,「心理有數」,但目前為止真的還看不太出來,預估要到3月下旬或4月才會比較明朗。

目前兩岸線占華航營收比重約15% ,市場本來就有淡旺季,航空公司的運能也有調整彈性,華航會視情況進行調整,把衝擊降到最低。

但另一方面,「陸客來台中轉」已經試點開放,雖然目前只開放三個二線城市,量很少,但市場耕耘需要一些時間,華航很努力在做,上個月華航接獲的來台中轉陸客大概20多個人次,目標這個月要數倍成長達到300人次。

消息一多一空,「陸客」成為影響華航今年營運的最大變數。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/陸客限縮-華航暫緩購新機-192300799--finance.html

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