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天葬—西藏的命運CP值爆錶

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世間關於西藏的書多矣，但大都逃不開兩種侷限：
一是立場的侷限，但凡涉及西藏的歷史和政治，不是站在達賴一邊，就是站在北京一邊，界線分明，彼此闡述的事實和解釋也相互對立。這種有先決立場的情況，不僅會令人對其觀點和敘述感到可疑，也造成了當今世界對西藏問題認識與評價的混亂；
二是經驗的侷限，由於中國當局幾十年一直對西藏實行封閉政策，中國以外的人士幾乎沒有掌握西藏第一手情況的可能，只能憑藉間接材料寫西藏，而因為上述立場的侷限，間接材料往往不足信，寫出的書當然也缺乏堅實基礎。《天葬-西藏的命運》的作者王力雄人在中國大陸，七十年代期即脫離官方體制，一直以自由身份進行研究和寫作。他於六四後化名出版的《黃禍》一書，已充分表現他在立場上的獨立。十幾年來，王力雄曾十次進藏，在西藏的時間累計近兩年。對上述兩種侷限具有如此超越條件的西藏問題研究者，可以說是屈指可數。更為難能可貴的是，王力雄在他這本書中提出了一個全新的框架，包容了西藏問題的各個方面，使得以往尖銳對立的不同立場，在其框架中成為”硬幣的兩面”得到統一。
這是有關西藏問題研究一個突破性嘗試，無疑會使人從新的角度得到啟示。加上他以大量的親身經歷和實地所見敘述他的觀點，全書生動易讀。對於大多數對西藏問題感興趣、但又沒有精力在浩如煙海的資料中去下功夫、辨是非的讀者來講，如果你希望只讀一本書就對當今全球關注的西藏問題有一個全貌認識和比較清晰的理解，這本書就是最佳選擇。

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  作者： 王力雄著    新功能介紹
• 出版社：明鏡出版社    新功能介紹
• 出版日期：1998/03/01
• 語言：繁體中文

天葬—西藏的命運CP值爆錶

內容來自YAHOO新聞

新北堤外道「淤泥封路」　民眾趕上班爆口角

蘇迪勒風災，在新北堤外便道留下大片淤泥，根本無法通行，禮拜一上班日包括「疏洪一路」跟「重新堤外道」都是封閉狀態，最快要到今天傍晚才會搶通，一大早民眾趕上班，經過通往「台北到八里」的疏洪一路，看到無法通行立刻上演大迴轉，還有人重心不穩摔車，更有民眾想要騎進封閉路段，一度跟保全吵起來。

保全：「不要進去，不要進去，不要啦，不要進去啦！」

工程車開進災區搶通，後頭機車騎士順勢催油門，闖進封閉的疏洪一路。

民眾：「我在那邊啊！怎麼叫我走那邊。」

被擋在外頭的則是火氣很大，禮拜一上班日，上班族趕打卡被擋在封鎖線外，好生氣。

民眾：「要到蘆洲啊，就在前面而已啊，那現在全封起來，沒什麼事幹麻封起來，應該多花10幾分鐘應該要。」

工程人員：「我今天這裡要洗路，跟你拜託一下！」

過沒幾分鐘又來一台，這裡是二重疏洪道的疏洪一路，從台北通到八里，因為蘇迪勒風災滿地泥濘根本無法通行，眼看此路不通，有人乾脆當街上演大迴轉繞道而行，還有人重心不穩犁田重摔，颱風過後第一個上班日，新北堤外便道疏洪一路、重新堤外道通通不能過，再往前走幾公里，小山貓加緊趕工，地上淤泥厚厚一層，到中午左右還有兩公里多沒清完，泥土厚度高達10公分，人車根本無法通行，清潔人員加緊趕工，希望趕在5點下班之前開放通車，也希望民眾體諒，共體時艱。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/新北堤外道-淤泥封路-民眾趕上班爆口角-040212550.html

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